Le marché de l’affrètement en plein essor

Pourquoi les prévisions d’affrètement sont-elles si favorables?

La pandémie de Covid-19 est à l’origine d’un recul pour une grande partie du marché de l'aviation en raison de la faible demande de vols commerciaux. Contrairement à cette tendance, le secteur de l’affrètement d'avions a joué un rôle essentiel dans la survie et le redressement du secteur, les compagnies aériennes choisissant des solutions à court terme plus rentables pour faire face à une demande irrégulière.

Scott Collier, directeur de la division d’affrètement d’avions chez ACS, s’attend à ce que cet été soit la période la plus active pour l’affrètement d’avions depuis la période prépandémique. D’après lui, «l’assouplissement continu des restrictions mondiales va stimuler l'optimisme et ouvrir le marché des passagers avant la saison estivale. »

Cependant, les consommateurs sont encore hésitants en raison de l'incertitude causée par les restrictions persistantes de certains pays. Les tendances en matière de voyages pour le début de l'année 2022 suggèrent que les vacances nationales resteront populaires. Une étude en janvier a révélé que 13 % des Britanniques prévoyaient des escapades hivernales à l'intérieur du pays, contre seulement 9 % à l'étranger

« De nombreuses compagnies aériennes ayant soit immobilisé une grande partie de leur flotte, soit reporté les livraisons d'avions jusqu'à ce que le marché reprenne, les opérateurs se retrouvent face à un dilemme : effectuer des contrôles de maintenance et former les équipages pour leur capacité excédentaire dans l'espoir d'une saison estivale chargée, ou envisager l'alternative plus polyvalente des options de location ACMI pour répondre à la forte demande », déclare Scott.

« La location ACMI est un excellent moyen pour les compagnies aériennes de s’assurer de la capacité saisonnière supplémentaire dont elles ont besoin pour maintenir leur part de marché. Les avions, l’équipages et les contrats de maintenance et d’assurance sont généralement inclus dans ces affrètements, ce qui signifie que les compagnies aériennes peuvent opérer sans investir lourdement ou s’engager dans des obligations à plus long terme associées à la location sans équipage ou à l’achat d’avions.

« En offrant une flexibilité très nécessaire en termes d'avions, de périodes d'exploitation et de routes aériennes, l’affrètement ACMI donne aux compagnies aériennes un niveau de certitude pendant cette période sans précédent en préservant la continuité du service et en améliorant l'efficacité de la flotte, ce qui leur permet de planifier leurs programmes pour l'été et au-delà avec plus de confiance. »

Pourquoi ACS prospère pendant la pandémie

Alors que de nombreuses compagnies ont eu du mal à trouver des avions disponibles pendant la pandémie, ACS a prospéré. Il y a une raison à cela.

« Les solides relations avec les fournisseurs que nous avons établies au cours des 30 dernières années nous ont permis d'adapter notre offre d’affrètement. Nous avons également exploité l'expertise locale de nos équipes internes d’affrètement cargo, réparties dans 28 bureaux régionaux à travers le monde, pour proposer des solutions innovantes, comme la conversion d'avions de passagers (cargos auxiliaires) en retirant les sièges de la cabine. Cette ingéniosité nous a valu plusieurs contrats d’affrètement ACMI à long terme. »

« De plus, alors que les compagnies aériennes commerciales ont eu du mal à maintenir un service régulier tout au long de l'année 2021, nous avons pu faire voler nos clients lorsqu'ils en avaient besoin grâce à des options d’affrètement à court terme de dernière minute. C'est cette gamme de services de location, associée à des résultats exceptionnels, qui nous place en bonne position alors que le marché poursuit sa reprise. »

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